加工定制:是 | 品牌:东风 | 排量:6.0L |
型号:EQ2220GD5DJ | 用途:随车吊 | 乘员/座位数:3 |
百公里耗油:37L | 底盘型号:EQ2220GD5DJ | 额定功率:140kw |
额定载质量:13000kg | 轮胎规格:315/80R22.5 | 轮胎数:6 |
排放标准:国五 | 驱动方式:六驱 | 外形尺寸(长*宽*高):7500*2550*3800mm |
整备质量:9300kg | 轴距:3500+1250mm | 轴数:3 |
总质量:22495kg | 最大扭矩:310nm | 最高车速:90km/h |
燃料种类:柴油 | 货号:307 | 是否跨境货源:否 |
东风六驱随车起重运输车又简称六驱随车吊,是一种通过液压举升及伸缩系统来实现货物的升降、回转、吊运的设备,通常装配于六驱载货汽车上。由六驱越野载货汽车底盘、货厢、取力器、吊机组成。吊机主要选装厂家为徐工、天马、三一、石煤等,按吊机类型分为直臂式和折臂式,吨位为3.2吨、4吨、5吨、6.3吨。随车吊的臂分为直臂随车吊和折叠臂随车吊。一般来说,折臂吊比同吨位直臂吊更昂贵。六驱随车起重机的优点是越野机动性好,转移迅速,可以集吊装与运输功能于一体,提高资源利用率,适用于各种复杂的环境下作业。
六驱越野随车吊可在山区、沙漠、森林、矿区、油田等路况较差的地段装载2-5吨的工程设备、木材、消防器材、抗洪救险工具、应急设备等。
东风六驱沙漠越野随车吊,六驱随车起重运输车底盘配置
新款国五六驱越野运输车底盘,EQ2220GD5DJ越野车底盘,东风D913宽体驾驶室,货厢尺寸:4250×2370×600mm(安装吊机后货厢尺寸),载质量13吨,6×6驱动,康明斯ISB190 50发动机,韶齿六档变速箱,主减速器速比(驱动桥速比4.875),315/80R22.5越野胎,轴距3500+1250mm,加厚双层大梁,电动玻璃,方向助力,断气刹,带ABS。
六驱越野运输车底盘|六驱随车吊底盘相关参数:
驾驶室: CPB12(新款D913)平头两门驾驶室带卧铺。
发动机:康明斯EQB190-50型,水冷、六缸、直喷增压柴油发动机,排量5.88L,功率140kw,扭矩546N.M/1700r/min,百公里油耗,37.1L(官方)。
变速箱:东风六档变速箱/邵齿六档变速箱,六个前进档、一个倒挡。
前后桥:前桥:3.8吨、后桥:10吨(东风牌)单级减速。
车架:断面尺寸:225*80*6mm,双层大梁。
轮胎: 315/80R22.5越野胎。
前后悬架:板簧式。
油箱:260L。
货箱内部尺寸:5000*2350*600mm。
质量参数:满载总质量22495kg,整备质量9300kg,载质量13000kg。
东风六驱沙漠越野随车吊,六驱随车起重运输车底盘参数
东风6X6越野汽车底盘是采用东风商用车***D913驾驶室,半环绕式造型仪表板,驾驶室内的仪表开关触手可及;半浮式悬置驾驶室,驾乘感受焕然一新;主要承担着野外装载和沙漠运输的任务。配备国五新规康明斯190发力柴油机,动力性更强、性能可靠、经济省油,操纵形式采用双软轴操纵,换档效***,操纵空间小,维修方便,拉式离合器传递扭距大,踏板操纵力较轻,动力传递更稳定,更可靠,轮边驱动前、中、后桥,扭矩大,承载能力强,传动系统的变速箱和传动轴、传动轴与后桥连接都采用端面齿结构,提高可靠性,连接螺栓减少,提高可维修性能;优化设计的车架,结构理加合理,坚固耐用,大扭矩整体式动力转向机输出扭矩更大,回正性能好,转向轻便,工作安静可靠。
※ 随车吊又名随车起重运输车,集吊装卸、运输于一体,具有体积小、重量轻、结构紧凑、操作简便、作业效***、***、装运成本低等特点。
※ 随车吊支腿形式:采用H型支腿,各支腿可单独调节以调整车架水平,支腿跨距大,整机稳定性好。
※ 随车吊操作形式:左右双向操作,回转角度:±360度、连续回转,手油门可调节回转速度和起吊速度。
※ 随车吊使用范围:广泛适用于油田、衡检、电信、电力、工厂、水泥制板厂等场合。
※ 随车吊选配:根据车型不同可选装1吨、2吨、3.2吨、4吨、5吨、6.3吨、8吨、10吨、12吨、16吨吊机,可选用2节臂、3节臂或4节臂,可选择直臂或折臂式吊机。
※ 我公司可根据用户要求设计不同形式的随车吊类似随车吊车型,如铁路用随车吊,固定吊等。对随车吊有特殊要求的用户请致电我公司,我们可按用户要求进行设计、改装。